鐵路防護網 框架護欄網鐵路防護柵欄 地鐵防護柵欄鐵路動車安全隔離網

鐵路防護網 框架護欄網鐵路防護柵欄 地鐵防護柵欄鐵路動車安全隔離網基本上對網絲的規定偏高一般為HBP600的冷拔鋼絲4.0絲徑，對密度和抗拉力講究偏高；網孔布局易操作、運輸很方便、使用不受地障礙，可定制和坡度相同角度的金屬網片。

鐵路防護網 框架護欄網鐵路防護柵欄 地鐵防護柵欄鐵路動車安全隔離網相對山坡和高峻路段有較高的適應性。特快鐵路防護隔離圍欄外觀具有美觀大方、結實、抗老化的特點。工程鐵路防護欄以立拄相連柵欄網片的形式裝置。鐵路隔離柵標準參數2760*2197mm，網孔*150mm，鐵絲直徑4.0mm，邊框鍍鋅管*50*2.0mm，支撐柱使用鋼筋混凝土支撐柱125mm*125mm。眼下經常用的鐵路隔離柵一般參照圖號（2012）8001圖紙出產和使用，我廠常年與鐵建和中鐵及各鐵路局簽署策略貿易合同。 

2012（8002）金屬網片防護柵欄：                                   潤光絲網

分類外觀尺寸1700x2760mm 

采用Q235矩形邊框，規格30*50mm，矩管厚度2.0mm,

內部鋼絲采用HP300Φ6.5mm高線鋼絲冷拔加工成（Φ4.0mm），

網孔規格75*150mm，

鐵路防護網 框架護欄網鐵路防護柵欄 地鐵防護柵欄鐵路動車安全隔離網是主要安全起見還是用在工程鐵路副線路防護柵欄，相比于物品的質量問題穩定性和可靠性。框架結構的對施工方來說能更容易、大眾化的進行裝置項目。柵欄網片防護隔離圍欄的支撐柱通常采用125*125的混凝土鋼筋掛網立桿，與網片的銜接件相接連，接連頂絲采用防盜的成果的墊圈，避免被盜。可以于大型建筑的大量組建運用，做為高速鐵路、交通防護防護貨物，隔離高度不宜越過2米高，應與四周的環境協助搭配，浸塑顏色優先選用墨綠色

好的融于環境。