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隔離柵采用低碳冷拔鋼絲編織而成

上傳時間:2020-07-15 點擊量:

隔離柵采用低碳冷拔鋼絲編織而成,采用橫向卷圈環狀增強筋,在整體本錢增加不多的同時,使網面強度和美感顯著增加。隔離柵施工要留意那些問題?下面隔離柵小編就為大家引見一下。隔離柵通常要順著地勢裝置。必要時,要停止土工平整,以取得規整的外觀。

  在低洼地域,當地上縱剖面發作驟變,無法堅持規則的離地凈高時,可運用較長的立柱,然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的筆直凈空等于或小于150毫米。在開挖或鉆孔之后,一切立柱應按同意的方法埋設。立柱通常每隔一百米應在其兩邊加斜撐,以保證其穩定性;在改動方向的當地,隔離柵的立柱應設三向斜撐。

  隔離柵好在路基工程完成后當即實施;承包人要停止施工放樣,定出立柱的中心線,為了按規則的斜度和線形建筑隔離柵,施工人員要停止必要的清場和挖除樹根。在速公路中央裝置的防眩網隔離柵還需求兩種立柱來銜接。下柱粗上柱細,隔離柵的立柱的埋設應分段停止,先埋兩頭的立柱,然后拉線埋設中心的立柱。

  從縱向看,立柱的軸線應處在一條直線上,不得呈現良莠不齊的表象;從高處看,柱頂應平順,不能呈現凹凸不平的表象,一行隔離柵中如有斷開或在路途穿插口時,可視需求恰當調整立柱間隔。跨過河流時,當河兩岸寬不超越六米時,應按圖紙所示或用刺鐵絲銜接起來;當河兩岸寬大于六米時,隔離柵應做中止關閉銜接裝置。


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